您现在的位置是: 首页 > 车友圈 车友圈

济南青年莲花汽车有限公司_济南青年莲花汽车有限公司地址

佚名 2024-05-16 人已围观

简介济南青年莲花汽车有限公司_济南青年莲花汽车有限公司地址好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“济南青年莲花汽车有限公司”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。1.青年莲花汽车和英国莲花汽车什么关系?2.济南青年莲花汽车有限公司的****急急急!!

济南青年莲花汽车有限公司_济南青年莲花汽车有限公司地址

       好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“济南青年莲花汽车有限公司”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。

1.青年莲花汽车和英国莲花汽车什么关系?

2.济南青年莲花汽车有限公司的****急急急!!

3.“骗子大王”庞青年,比贾跃亭还狠的造车大忽悠,终于倒了

4.莲花汽车在哪生产

5.青年莲花汽车的后续车型

济南青年莲花汽车有限公司_济南青年莲花汽车有限公司地址

青年莲花汽车和英国莲花汽车什么关系?

       比较复杂,青年莲花是中国青年汽车和马来西亚宝腾汽车合资的企业,宝腾在以前收购了英国莲花汽车,并在莲花汽车旗下开发企业帮助下开发了宝腾的轿车,也就是现在青年莲花所生产的车型,由于基础是宝腾自己的技术,莲花只是进行了一些技术支持,所以水平不算高,但为了打开市场,宝腾在合资时使用了莲花的名字,所以出现了青年莲花,但也因为这样,英国莲花最近进军中国市场时已经弃用莲花的中文名,采用路特斯作为注册中文名,免得被青年莲花的低档品牌形象拖累

济南青年莲花汽车有限公司的****急急急!!

       2家不是一个公司 莲花汽车公司成立于1952年1月1日,是世界上著名的运动汽车生产厂家,与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商,在世界上享有盛誉。莲花汽车拥有世界顶尖的汽车设计技术,尤其在整车和动力总成方面,莲花具有丰富的经验和专业的技能。 青年莲花的品牌和英国莲花跑车制造工厂之间联系不大。 莲花工程是个另外独立的汽车研发公司,青年莲花的轿车和这个公司倒是有联系,因为当初莲花工程为马来西亚的宝腾设计了GEN2这款轿车,而青年又引进了这款车在中国制造并销售,所有引进进来的家轿就叫青年莲花。

“骗子大王”庞青年,比贾跃亭还狠的造车大忽悠,终于倒了

       我只知道地址,如果你是济南人,建议你去看看,在历城区孙村镇。

       从洪家楼坐公交车308或者321(建议坐308,比较快),一直向东走,到 康山站的下一站下车,站名好像是山东省水利局。在路对面就是,厂子不小,听说待遇还可以,那里交通也比较方便,大约20分钟一班车。

       祝君好运。

莲花汽车在哪生产

        自1931年5月31日国产的第一台 汽车 诞生起,90年的时间里我国出现了许多车企,也出现了许多优秀的企业家。

        但“林子慢慢大了”,有正儿八经踏踏实实造车的,也就有动歪脑筋企图从中牟取利益的。

        说起中国造车第一大忽悠,好多人说是“明天回国”贾跃亭,但是在中国,有“造车梦”的可不只有贾跃亭,还有青年 汽车 的创始人庞青年。

        提到庞青年,我们或许还并不熟悉;但是如果提到“水氢车”、“水氢发动机”,大家一定都有所耳闻,庞青年就是始作俑者。

        这个人比贾跃亭更早迷恋“造车”,并把造车当作杠杆,曾拥有一个名为青年 汽车 的“帝国”,曾一度出海收购瑞典知名 汽车 公司萨博 汽车 ;

        被工信部Diss的庞青年,没有资质,却拿了50亿投资,留下总额1000亿的“承诺投资”,这融资能力相信贾跃亭看了都会流泪啊!

        所以说,庞青年要是中国造车第二大忽悠,贾跃亭绝对不敢认第一。

        然而,如今“骗子”庞青年,这个比贾跃亭还狠的造车大忽悠,终于倒了!

       

        你还记得曾火遍全网的“水氢车”吗?

        点石成金,化水为油,青年 汽车 水氢发动机,加水就能跑,比马省草料,只喝水就能跑!

        当时我们一听到“只烧水车就能开”的新闻,都是非常的激动,然而等到后来,发现事情好像并没有那么简单。

        在项目遭遇滑铁卢、被大众质疑骗取政府补贴后,青年 汽车 集团的荒诞造车梦时隔三年终于画上句号。

        前两天,金华青年 汽车 集团及其21家关联企业进入实质合并破产清算程序,21家关联企业债权人在2021年9月10日前可向破产管理人申报债权。

        从2019年破产到2020年预重组、再到如今彻底清算,庞青年和青年 汽车 集团的造车剧本终于迎来了终局!

        2月11日,正值大年三十,当每家每户都在为年夜饭忙活,为亲朋好友送新年祝福的时候,庞青年收到的,却是人民法院公告网发布的一纸破产文书。

        根据这则公告,金华青年 汽车 制造有限公司的债权人应在2021年3月22日前,向金华青年 汽车 制造有限公司临时管理人申报债权。

        这意味着,金华青年 汽车 制造有限公司已经进入破产清算程序,将正式走下 汽车 制造的 历史 舞台。

        事实上,早在2020年10月份,金华青年 汽车 所在的金华经济技术开发区管委会就根据公司申请,已启动了预重整工作。

        青年 汽车 创始人庞青年也曾经光环加身,于2006年和2009年两度获“风云浙商”的称号;但近年又诉讼缠身,被法院列为“被执行人”,并因涉嫌合同诈骗被立案侦查。

        水氢燃料 汽车 风波,让他的昔日形象再度受损。庞青年的造车之路,已然崩塌!

       

        早前《中国经营报》曾多次揭露,这位来自浙江台州市天台县的商人,以极为相似的路数,亮相中国多个地方招商舞台,并在身后留下总额1000亿的“承诺投资”。

        据报道,自2009年起,青年 汽车 进入了一个高速扩张的阶段。该公司董事长庞青年抛出了一个444亿元的总投资计划,布局触角涉及内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地。

        与之伴生的是,诈骗、停产、破产清算。

        2013年,青年 汽车 实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗刑事立案;青年莲花在2014年起被爆出资金紧张,大规模停产;2017年,青年莲花 汽车 被债权人申请破产清算。

        通过中国信息执行网查询可知,庞青年先后共有20次被列为失信被执行人,并被采取限制消费措施,其失信行为包括有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务,违反财产报告制度等。

        即便如此,过了花甲之年的庞青年也并未被地方政府彻底抛弃。

        2018年起,青年 汽车 仍然亲密接触河南南阳、邓州,南通如皋等地,并获得了部分地方政府的支持,青年 汽车 所兜售的项目,正是此次引发热议的氢能源 汽车 。

        车辆只需加水即可行驶,谁信?能量守恒定律不要面子啊!

        庞青年曾解释,“水氢车”最大的秘密是一种“特殊催化剂”,特殊的催化剂,庞青年表示属于“商业机密”,连最厉害的化学家都无从得知。

        科技 总要进步,将“不可能”变为“可能”从来就是人类的孜孜追求,能不能成功,远不是我等吃瓜人能辨明的。

        然而,水变氢,氢变电,庞青年来来回回都解释不太清楚的原理明显是在“忽悠”,整个反应过程看起来也远不止加水加催化剂那么简单。

       

        随着“水氢车闹剧”不断发酵,庞青年和他的青年 汽车 集团被扒出了各种各样的“丑闻”:

        公司司法风险高达641条,仅开庭公告都有106条,而青年 汽车 早已被法院列为了失信企业,庞青年则被列为失信被执行人以及被限制消费人员。

        也是在那场贻笑大方的“水氢发动机”风波之后,63周岁的庞青年已经鲜少出现在公众视野中,也许是不想面对自己的失败,又或许是在为自己的“造车梦”寻找下一根救命稻草。

        其实,在造车之前,庞青年只是一个生产自行车轮胎的小人物,在看到 汽车 开始走入寻常百姓家时,赚到钱的他坐不住了。

        庞青年本就不是一般的人,而他的眼界和野心,一直都比同龄人要大得多。这一点,从他的过往中便可窥见一二。

        庞青年,1958年出生于浙江省天台县的一个农民家庭。很有经商头脑的庞青年放过牛,卖过茶,开过拖拉机,在21岁时创办了一家胶袋厂,赚到了人生中的第一桶金。

        1986年,庞青年投资26万元创办了浙江省磐安橡胶厂,成为了凤凰、永久等自行车厂家的供应商,并且在四年后成为了地区第一。

        庞青年与 汽车 正式结缘是在上世纪90年代,起点是客车而非乘用车。

        1993年,年仅35岁的庞青年成立浙江杭通集团并出任董事长;1995年,庞青年与北京北方车辆制造厂合资,成立了金华北方福来车辆有限公司,准备生产高档豪华大客车;1999年,庞青年斥资900万元收购了金华北方福来车辆有限公司的剩余股份,并将公司更名为金华青年 汽车 。

        从庞青年的经营手法来看,其非常善用“噱头”营销,在接手青年 汽车 后,庞青年就立刻与德国尼奥普兰开始合作,并迅速占领国内的豪华客车市场;但真正让青年 汽车 走入大众视野的,还是当年的“萨博之争”。

       

        在大忽悠方面,庞青年可称得上是一位久经沙场的老将,我觉得可以用一句话来形容他:“他骗过的钱比你们挣的钱多多了”。

        如果说上世纪80年代的那些气功大师们只是瞅准了人们内心对长生、保健的渴望,那么庞青年则更技高一筹,他居然将自己的生意经瞄向了地方政府。

        据中国经营报报道,2011年,庞青年实际控制的青年 汽车 ,以收购萨博 汽车 成功并在鄂尔多斯投产为条件,与鄂尔多斯市政府签订协议,投资建厂的同时,由鄂尔多斯市政府配给青年 汽车 两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。

        然而,在收购萨博 汽车 尚未成功、生产线尚未投产、13亿吨煤炭指标尚未兑现之时,青年 汽车 即将煤炭指标转手卖予亿佳合能源股份有限公司,并收取2亿元定金。

        庞青年还曾抛出一个444亿的总投资计划,欲在全国建立十大生产基地。投资的地方涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等。如今,这些地方的项目几乎全部烂尾。

        鄂尔多斯事件之后,青年 汽车 的负面消息就不断传来,从欠薪拖款到被列入失信名单,短短数年间中国裁判文书网上与“青年 汽车 ”相关的裁判文书就多达几百份。庞青年也前后二十余次被列入失信名单并被限制消费。

        2013年,青年 汽车 实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗刑事立案;

        2014年,青年莲花在被爆出资金紧张,大规模停产;

        2017年,青年莲花 汽车 被债权人申请破产清算,青年 汽车 还因产品问题吃了工信部的行政罚单。

        2019年,庞青年另辟蹊径,高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料 汽车 ,而青年 汽车 帝国也就此开始崩塌,这出荒诞的玄幻故事,也终于到了结局的时候!

       

        作为一家传统车企,在遇到发展瓶颈的时候希望借助转型来实现突破,这无可厚非。

        纵观全球 汽车 市场,无论是宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌,还是奇瑞、吉利、荣威等自主品牌,都不约而同地在朝着新四化的方向稳步发展。

        可偏偏庞青年是个不折不扣的商人,他最注重的,不是稳扎稳打,不是产品质量,不是技术基础,而是一个字——利。

        为了逐利,庞青年屡次对外宣称自己的产品有多么优秀,以此来抬高自己产品的“身价”,但是没有强大的技术作为支撑,没有打好市场的基础,在路都没走稳的情况下,就想振翅高飞,到头来也不过是一场笑话罢了。

        从曾经的无限风光,到现在的破产清算,金华青年 汽车 的结局不免引人唏嘘。

        不过,相比它的惨败结局,仍然奋战在激烈竞争中的车企们更应该关注的,是如何扬长避短,脚踏实地,避免成为第二个青年 汽车 。

       

参考资料:

        车轶事《老赖庞青年,梦碎「水氢车」》、

        大江湖解局《中国造车第一大忽悠,倒了!》、

        豪哥说车《骗子大王庞青年,辉煌又落寞的一生》、

        柴狗夫斯基《骗了国家50亿!比贾跃亭还狠的大忽悠,终于现原形了!》、

        快刀 财经 《起底庞青年:车加水能跑1000公里,是造车奇才还是“庞”氏骗局?》、

        投资家《“庞氏骗局”轰塌,加水能跑1000公里的神车破产!创始人20余次被列失信名单!》

青年莲花汽车的后续车型

       青年莲花汽车

       青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌,技术平台源自马来西亚宝腾汽车,英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。中国·青年汽车集团 下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团,是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN 重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。

       中国·青年汽车集团 下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团,是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN 重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。集团董事局主席、总裁庞青年为高级经济师、全国创新能手、中国经营管理大师、2006中国经济年度人物50强、2006年度十大风云浙商、浙江省第十二次党代表。目前集团拥有员工约4000人,其中研发人员600多人,外国专家10余人。集团总部位于金华,在山东、浙江、贵州等地拥有生产基地。

       青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌,技术平台源自马来西亚宝腾汽车,英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。

       莲花汽车轿车产品与英国莲花合作。在北京国际车展上青年莲花汽车集团隆重引进莲花科技并联合成立研发中心,后续4年内在莲花的技术平台上共规划了8款车型。

       2012年12月6日,青年和世爵双方在青年集团总部浙江金华签署了股权认购协议,协议规定青年汽车投资1000万欧元,收购世爵公司29.9%的股份。

       同时,青年和世爵成立合资公司世爵联合股份有限公司,青年出资2500万欧元,占75%股份,投入开发售价25万美金的四门超级SUV,该SUV在2014年上市。青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年表示:“新产品会是一款跨界的SUV,售价大概25万美金,折合人民币约150万元。”而下一步双方计划发展不低于保时捷水平的高端奢侈轿车、轿跑。”

       全新SUV的亮点不在于它的由来,而是其高达25万美元的定价足足比路虎全新一代揽胜的售价区间高了3-4倍之多。可以说这样的产品战略足以显示出双方对于合资公司的信心,青年汽车之所以与世爵“联姻”很大程度上也是因为看重后者在品牌方面的影响力。

       青年汽车并没有走传统自主品牌的发展道路,“品牌至上”的宗旨使得其在海外的收购成为了发展中的核心内容。

       好了,今天关于济南青年莲花汽车有限公司就到这里了。希望大家对济南青年莲花汽车有限公司有更深入的了解,同时也希望这个话题济南青年莲花汽车有限公司的解答可以帮助到大家。