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霸锐汽车之家最新消息_霸锐汽车之家最新消息视频

佚名 2024-05-16 人已围观

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       非常感谢大家聚集在这里共同探讨霸锐汽车之家最新消息的话题。这个问题集合涵盖了霸锐汽车之家最新消息的广泛内容,我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

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       前言:不知道各位有没有和大咖一样的想法:看上的车要么迟迟未引进国产;要么就是仍保持进口的身份,售价高不可攀。不过,近年来,伴随中国汽车市场的地位越来越高,很多此前还未引进国内的车型,又或是像林肯之类的车企终于完成国产化的品牌,让国内消费者能以更低的价格买到心仪的车型。

       在今年,又有一批SUV车型宣布要开启国产化进程,现在咱们就来一起看看这些SUV有没有你喜欢的。值得一提的是,这些车型国产化后,售价必然会下降,不用榜上富婆也能拥有!

       宝马?–?X5

       国产化时间:2022年

       前段时间,从相关渠道了解到,即将在2022年国产的宝马X5车型代号由“G05”调整为“G18”,新车的年产量将达12.1万辆,相比奔驰GLE、保时捷卡宴、奥迪Q7过去一年合计销量也仅为8.1万辆,可见国产后的宝马X5想要巩固豪华中大型SUV的决心。

       和现款宝马X5相比,新车的整体造型并不会有特别明显的变化,动力也还是提供2.0T、3.0T两台发动机,并匹配8AT变速箱,可由于省去了进口关税等成本,国产后的宝马X5最终售价将会出现15-20万左右的下调,换言之,国产宝马X5的起售价预计将降至50万左右,成为BBA三巨头中,入门价格最低的车型。

       沃尔沃?–?XC90

       国产化时间:预计2021年

       有零部件供应商称,新一代沃尔沃XC90有望明年实现国产并正式上市,新一代XC90将基于SPA2全新平台打造,不过新车的整体造型并不会有太大的改动。据了解,国产后的XC90价格将进一步下调,降幅预计达到20万左右,只不过,现款XC90的优惠力度基本都在10万左右,换言之,国产后的XC90最终落地价可能会不到50万,这对于一台中大型7座SUV而言,性价比不要太高。

       丰田?-?Harrier海利亚

       国产化时间:2021年11月

       从此前公布的环评文件显示,目前在日本本土销售的丰田Harrier将会在明年11月由一汽丰田导入,中文名或命名为“海利亚”,当然,广汽丰田也将会推出海利亚的姊妹版本,目前已经确定命名为“峰兰达”。基于TNGA-K的海利亚定位“大五座”SUV,尺寸介乎于RAV4与汉兰达之间,其中车身长度达到4740mm。

       另外,海利亚的内饰设计大体还是采用目前丰田最新的设计语言,也许这块厚实的悬浮大屏又会劝退一部分消费者了。动力方面,海利亚提供2.0L自然吸气发动机和2.5L?THSⅡ混合动力系统,并分别匹配CVT和E-CVT变速箱。

       起亚?–?霸锐

       国产化时间:预计2022年

       有着“韩版普拉多”之称的起亚霸锐,前段时间公布了国内专利设计图,同时也有消息称,霸锐将会在2022年引进国产。霸锐的整体造型方正硬朗,前脸“虎啸式”中网气势十足,尾部贯穿式尾灯又保留了几分当下流行的科技感。

       至于内饰,从官图来看,霸锐采用了与傲跑类似的连屏式设计,但整体的过渡效果比较好。动力方面,根据国外车型,霸锐将提供3.0T?V6柴油发动机,最大马力260匹,最大功率560牛·米,匹配8AT变速箱,并提供四驱系统,不过来到国内,这台V6发动机大概率将会被其他小排量发动机所替代了。

       大咖点评:

       不管怎么说,像部分国产后的SUV售价大幅下降,对于消费者来说无疑是能够到更高级别的豪华SUV,而那些千盼万盼终于等到引进国内的SUV,也能够给相对单一的车型库增加更多选择性。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       听到?霸锐这个名字,即便是很多关注汽车行业动态的人,都会感到十分陌生。实际上,这是起亚旗下的一款中大型豪华SUV,该车于2008年上市至今,十数年的光景并没有让其在国内消费市场博得太高的关注,甚至还由于近年来韩系车市场占有率的不断下滑,逐步退出了与丰田普拉多(霸道)、兰德酷路泽等硬派SUV的竞争。

       时过境迁,随着国内消费市场需求向精细化、个性化方向转变,很多主机厂都选择推出更多车型来满足消费者的选购需求。在此契机下,这个号称为“韩版霸道”的起亚霸锐,即将以全新面貌来到国内消费者的面前。据国家专利申报局的注册信息显示,起亚全新霸锐已经完成信息注册,未来或将继续以进口形式引入国内市场销售。

       价格锚点标定品牌价值

       近年来,随着韩系车整体销量的持续下滑,韩系车在中国市场的发展也频频受阻,起亚是受到影响最大的品牌之一。数据显示,东风悦达起亚已经连续几年销量下滑,据悦达投资公布的财报显示,公司2020年前三个季度亏损约为3.84亿元,亏损的主要原因,则是受到了其投资的东风悦达起亚销量下降的影响。

       或许是由于销量上的不断下滑,东风悦达起亚加大了新车的投放力度,但这也暴露出该品牌旗下车型定位混乱,缺乏旗舰产品来起到品牌价格锚点的弊端。回看起亚的产品线不难发现,从小型车K2到中型车K5,小型SUV?KX3到中型SUV?KX7,再到焕驰、智跑、KX5、索兰托以及KX7,可以看出起亚有意地在丰富自己的产品线,但始终难以出现一款起亚尖端技术的集大成者,以此来起到品牌价值的锚点作用。

       这也就造成如今东风悦达起亚甚至整个韩系车的品牌价值大打折扣,不遗余力地推出平价车的确是起到了缓解销量下滑的作用,但这样的做法却是以牺牲品牌价值换来的。而起亚霸锐的推出则能很好地起到提升品牌价值的作用。它就像是起亚品牌价值的锚点,以尖端技术加身,来重新唤起消费者脑海深处,那些韩系车近年来不曾展现出的产品优势。

       尖端技术唤回美好记忆

       作为一台中大型SUV,起亚霸锐的外观设计也极具气势,前保险杠采用银灰色的镀铬装饰,使得整体看着更加精致时尚。整体给人的感觉不仅霸气硬朗,而且还带有几丝时尚精致气息。车尾部分的设计充满了战斗力,贯穿式的尾灯两侧内部构造与前车灯相呼应。而且双边共四出的排气口,再搭配上银色的保护板装饰,使得整个车尾部分看上去野性十足。

       车内部分,起亚霸锐的内饰设计也尽显豪华。车内采用的是黑色和黄棕色双色拼接的设计方式,大面积采用了软性皮革材质覆盖。中控台区域的层次感比较丰富,而且充满了科技感。中控台区域以及车门的内部配备有木纹饰板,银色饰条以及黑色钢琴烤漆面板装饰,营造了一个比较成熟稳重的内饰氛围。车内配备四辐式多功能方向盘,嵌入式中控液晶显示屏以及全液晶仪表盘。

       动力方面,作为一台硬派SUV,起亚霸锐预计将会搭载一台3.0T?V6柴油发动机,拥有260Ps的最大功率,最大扭矩可达到560N·m。传动方面,新车将会配备八速手自一体变速箱。值得一提的是,和众多硬派SUV一样,起亚霸锐将采用非承载式的车身结构。并提供6种驾驶模式,除了普通、节能和运动,还有砂砾、泥泞和雪地模式,另外还有一个低速四驱开关。未来在新车上市后,如此硬派的配置基础很有可能换回不错的市场表现。

       竞争力分析:

       以价换量,这是东风悦达起亚近年来不得不采取的营销政策,虽然能够一定程度上提振销量,但品牌价值也被一次次的折扣越打越低,而及时推出一款旗舰型产品,并且通过一系列尖端技术加身让该车拥有不错的产品力,这正是当前起亚提振品牌价值所采取的策略,而该策略的成功与否,还要看起亚霸锐未来上市后的市场表现。从该车目前所展现出的产品力来看,该车拥有不弱于同级大部分竞品的设计优势,并在动力方面保持了硬派SUV应有的强悍,相信随着该车的回归,起亚在国内市场的发展将得到一定程度的好转。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“霸锐汽车之家最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“霸锐汽车之家最新消息”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。