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标致207汽车美容_标致207汽车美容灯怎么开

佚名 2024-05-16 人已围观

简介标致207汽车美容_标致207汽车美容灯怎么开接下来,我将为大家解答有关标致207汽车美容的问题,希望我的回答对大家有所帮助。现在,我们就开始探讨一下标致207汽车美容的话题吧。1.标志207保养灯小扳手怎样消除2.请问标志207这车怎么样?3.标志207如何改装?4.标

标致207汽车美容_标致207汽车美容灯怎么开

       接下来,我将为大家解答有关标致207汽车美容的问题,希望我的回答对大家有所帮助。现在,我们就开始探讨一下标致207汽车美容的话题吧。

1.标志207保养灯小扳手怎样消除

2.请问标志207这车怎么样?

3.标志207如何改装?

4.标致汽车207咋样

标致207汽车美容_标致207汽车美容灯怎么开

标志207保养灯小扳手怎样消除

       太平洋汽车网标志207保养灯小扳手消除步骤:1、插入车钥匙;2、按住公里数按钮(公里转数表上右边的那个)不要松,旋转车钥匙至电源开启;3、此时公里表液晶屏会出现10秒倒数,等到0以后松开公里数按钮,保养提示的小扳手消失。

       当打开东风标致207的点火开关之后,如果发现里程数左边出现一个扳手符号(保养指示灯)的话,就是提醒你的爱车差不多要去保养了,而这个保养灯会在5秒之后就会熄灭掉,但如果是距离你的保养里程小于1000公里或者已经超过(变成负数)的话,指示灯就会一直亮着的,但最好不要等到里程表有负数出现才知道去做保养。

       其实我们还有另一个把保养灯归零的办法,就是到标志4S店里进行保养,维修人员会在保养过后用专业的检测仪来将保养灯复位。虽说我们可以自己去进行归零,但还是尽快去做保养,保养不仅可以排除一些汽车上的故障,最重要的是在一定程度上确保了汽车的安全性,保证了人身安全,所以定期去做保养是非常关键的。如果车主更换了相关配件,但是没有归零,不会影响到车辆的性能,但是会给下次更换汽车配件带来麻烦:不能准确知道新配件使用的时间。

       (图/文/摄:太平洋汽车网林红)

请问标志207这车怎么样?

       你好,我是东风标致官方购车顾问

       厂商报价:7.18-10.58万

       国产标志207是206的变脸版,发动机、底盘等关键部位均未做任何改变,与206通用。全新外形,它的外形尺寸明显增大了,包括车身长度增加了20厘米,现在达到了4.03米,轴距和轮距都有所加长,内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗,另外,在品乐版上加配了倒车雷达,而车载音响则为RD9音响系统,可读取MP3格式的CD、收音机,并带有USB接口,该音响系统被纳为全系标配,为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机,动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic?4挡手/自一体变速器。新车型经过升级,发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4?L发动机的207在低转速扭矩输出充沛,虽然最大功率只有56?kW,但是转速3400?r/min时发动机就已经达到120?N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右,油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地,与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上,东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。

       你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。

标志207如何改装?

       207就是206的拉皮版本 没本质区别

       就是改进了下外型—(外型更像307了)改了下内饰(内饰还是不太好)

       207优势 1发动机不先进但是成熟16V的发动机 而且带动207的小车身 有大马拉小车的感觉 提速相当棒

       2 就是207的操控 WRC小车操控经典 以底盘和转弯道著称 所以小车里207操控第一

       3燃油性 凑合AO车里算中等吧7个油

       4缺点 空间及其的小 很压抑 宽度差 后座挤着

       5内饰差 206内饰差 207改进不大

       08年11月7号,东风标致旗下又一款国产新车——标致207正式上市,不过这次上市的并不是与国外同步的两厢版,而是针对国内单独开发的三厢版本。很多消费者对此很不了解,为什么这样动感的一辆小车非要出三厢版本?这个三厢版本到底又有什么优点值得消费者去选择呢?下面就让我们一起来走近标致207,看看这款车到底有什么特点,到底值不值得购买。

       ● 外观

       东风标致207最吸引人的地方无疑是抢眼的车头设计,车头醒目的狮眼大灯立体感十足,比206要整个大了一圈,视觉效果更加抢眼。车头上标致的狮子LOGO也得到了放大,在蜂窝式的格栅衬托下感觉栩栩如生,仿佛在诉说着狮子的骄傲。由车前侧向行李箱过渡的车身曲线流畅自如,刚劲有力,符合空气动力学原理的同时,更是彰显了造型设计上的悉心雕琢。

       标致车型一贯的设计就是大风挡玻璃,标致207的全车玻璃总面积达到了2.96平方米,1.2平方米的宽大前风挡玻璃保证了驾驶者优秀的视野,一定程度上也提高了行车的安全性。宽大的车窗保证了车内充足的光线。

       我们转身来到尾部,虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207,但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。从后方看上去比较丰满厚实,放大镀铬的狮子LOGO显示着其地道的标致血统。尾灯采用了LED灯泡,亮度更高而且更加节能,形状与标致207CC有几分相似。

       ● 内饰

       标致207内饰与206有着很大的变化,我们这次试驾的是一款纯黑内饰的车型,整个中控台完全以黑色为主色调,仅仅中央多功能显示屏还有两边的空调出风口以银色饰条作为点缀,这种设计很适合年轻人的欣赏口味。另外还有浅色内饰版本,方便不同消费者的需求。

       方向盘仍采用了标致车型的一贯三副设计,虽然低配车型没有采用真皮包裹,但是握感还不错。仪表盘采用了白底红针的配色,双筒式的设计很有运动车型的感觉。中控台中央比206增加了一个多功能显示屏,能显示行车电脑的各种信息,数据读取很直接,可以通过雨刮拨杆顶端的一个按钮来进行数据切换,而且显示屏采用了红色字体,晚间也不会太亮刺激驾驶者眼镜,不过在使用中发现如果车外光线过于强烈的话,会给显示屏上的数据读取造成一定困难。

       在标致207的车内,我们很惊喜的发现,之前206略显粗糙的内饰做工得到了很明显的改善,207的内饰从用料到做工都有了很大的提升,之前给大家留下的法系车型不拘小节的印象在207身上已经不复存在了。

       此外还有一点,标致207座舱中很多按钮的设计与其他车型的不太一样,例如后视镜的调节与车窗控制按钮都在前排两个座椅中间,手刹车后方的位置,而且座椅靠背的调节拉手也同样在两个中间,可以说207将更多的功能按键放倒了驾驶者的右手上。厂家对此的解释是驾驶者一般习惯左手握方向盘,右手换档,这样设计是尽量按照驾驶者的习惯,让左手不离开方向盘就能进行操作,以增加行车的安全性。笔者认为其实这也只是一个习惯问题,如果开习惯其他车型的,可能感觉有点别扭,需要一段时间的适应,习惯之后就一切正常了。

       对于标致207的空间,只能用一般来形容,前排空间没有任何问题,即使身高达到190公分的驾驶者与乘客也不会感到过于拘束,而且座椅的包裹性不错,织物材质的质感也很好。但是后排的空间比较一般,如果前排乘客身高超过180公分,那么后排乘客的腿部空间会受到较大的影响,如果长时间乘坐,肯定会感觉过于疲劳。所以笔者认为,标致207仍然是一款适合两人世界,或者孩子还比较小的三口之家。

       ● 操控 动力

       操控方面可以说是法系车一贯的强项,经过大概80公里的试驾,我们对标致207的操控性与动力性还是比较满意的。标致207分为1.4L与1.6L两种车型,我们本次试驾的为1.6L手动档车型,这款1.6L发动机的最大功率达到了78KW,最大扭矩达到142N·m,在实际驾驶中,感觉这样的动力配置还是足够满足日常生活使用的。

标致汽车207咋样

       标志206改装风在车擂台改装网刮过后,标致207的上阵也会想成一股改装热潮。但是面对新的车型,许多车友不知道从何下手进行改装,下面我们就针对标志207改装,做一些分析。 东风标致207是东风标致新推出的206换代车型,虽然厂家给新车命名标致207并且宣称是全新车型,但是实际上东风标致生产的这款207与法国标致推出的标致207车型完全不是一码事,法国标致的207车型是一个全新设计的车型,和过去的标致206系列在技术上并没有太多的联系,而东风标致207则只是在标致206的基础上借鉴了一些国外标致207的外观设计元素,加入了标致家族最新的大嘴设计,其实除去车壳以外,内在的东西和原来的标志206并没有任何区别,无论是底盘还是动力都沿用了标致206的设计,甚至外观方面也只是车头部分做了比较大的调整,车身侧面和尾部都只是进行了微调而已。狡猾的东风继雪铁龙C2之后再一次忽悠了一把消费者。 和蹩脚的外观比起来207的动力和悬挂系统虽然没变得更好但是至少也没有变得更差,从206身上搬过来的1.4和1.6升两款发动机虽然没有什么先进的技术但是好在还比较好用,这两款发动机也同时用在富康、凯旋、世嘉和标致307的身上,如果您希望得到更强的动力,那1.6发动机应该是首选了,因为无论是原机的性能和改装潜力1.6升发动机都要明显强一些。底盘方面就像我在文章开头说的和206完全一样,因此国产207也继承了弯道王206的优秀操控性能。 原厂的避震的高度对于这样一辆以操控为特长的小车来说实在是太高了,过高的重心和过长的行程掩盖了207本身应有的出色操控,所以换装运动型避震套装就成了改装的首选项目,法国原装标致206RC的避震套装是原厂设计所以在匹配上有着先天的优势,而且价格也比其他选择要便宜不少,在性能上通过对比测试证实RC的避震套装并不比目前流行的KONI1130弱,甚至还会稍好一些。 换过避震之后当然也要相应地配合更大的轮毂和宽胎,对于1.6升排量的207来说195的胎宽已经够用,而轮毂则以15寸最合适,更大的轮毂会损失过多的动力得不偿失。 在动力方面无论是1.4还是1.6升发动机,更换进气系统和全段排气是最基础的改装,VTS168提醒大家在改装进气系统的时候一定要注意不要在机舱内直接安装冬菇头,因为这样做的后果是发动机只能吸进机舱内的炙热空气,不仅不能提升动力反而会降低发动机的性能,尽量让进气口远离热源是改装进气系统的基本原则。

       但是也不是一无是处,207也继承可206的一项长处,那就是看上去还算宽大的座椅,这套座椅的侧向包裹性也还不错,是整车内饰中的一个亮点。但是在腿部空间方面,增加的几毫米并不会带来任何直观上的变化 最核心的发动机方面,欧洲目前有8款发动机,其中5台汽油发动机。而国内只提供两款汽油发动机,也都是从206上沿用下来的,其中1.6升16V发动机在欧洲已经不再使用,替换成了更先进的120马力1.6 16V VTi发动机,这台发动机是PSA集团和宝马共同开发,具备可变气门升程技术。另外欧洲还有一台1.6升增压发动机,也是PSA和宝马合作的产物,同时也使用在Mini Cooper S上面。变速箱方面欧洲和国内是完全相同的,一台5速手动变速箱,一台4速手自一体变速箱。

       好了,今天关于“标致207汽车美容”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“标致207汽车美容”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。