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汽车资讯类_汽车资讯类新闻

佚名 2024-05-16 人已围观

简介汽车资讯类_汽车资讯类新闻好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“汽车资讯类”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。1.汽车资讯∣上半年充电桩安装量增3.8倍;第四代汉兰达380T上市2.汽车类App体验分析3.

汽车资讯类_汽车资讯类新闻

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“汽车资讯类”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。

1.汽车资讯∣上半年充电桩安装量增3.8倍;第四代汉兰达380T上市

2.汽车类App体验分析

3.请问有没有什么学习汽车的APP,想多了解一些车子的品牌和知识

4.有没有比较好的汽车类公众号推荐?

汽车资讯类_汽车资讯类新闻

汽车资讯∣上半年充电桩安装量增3.8倍;第四代汉兰达380T上市

       ◆ 红旗LS7首车交付 售136.58万-146.58万

       红旗品牌首款全尺寸硬派SUV——红旗LS7的全球首位车主交车仪式在长春隆重举行,同时公布官方指导价格为136.58万-146.58万元。新车共推出2款车型,分为六座版与四座版。动力上全系搭载4.0T涡轮增压V8发动机。

       ◆ 上半年我国充电桩安装量增3.8倍

       30至90千瓦使用功率仍是主流

       随着新能源汽车保有量激增,配套充电基础设施的发展愈发受到关注。日前,据国家能源局发布的最新数据,今年1~6月,我国新增充电桩130万台,是去年同期的3.8倍。截至今年6月,我国已累计建成充电桩392万台,形成全球最大规模的充电基础设施,2025年将满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。

       ◆ 2.0T+8AT 第四代汉兰达380T正式上市

       8月10日晚,全新第四代汉兰达380T正式上市,新车共推出三大配置版本,市场建议零售价31.48-34.48万元。

       ◆ 全新福特探险者开启预售

       30.98万元起

       全新福特探险者已正式开启预售,预售价格30.98-37.98万元,虽仅仅只是一次中期改款,新车向我们展现了丰富的改变与坚守,这台身为品牌旗舰的正统美式SUV,依然在用实际行动向我们表明其造车之道,硬派、同级唯一、科技提升、全面进化,我们可以用很多关键词去总结,下面,请允许我用自己的理解与感受,去介绍这台新车。

       ◆ 新款BJ40刀锋英雄版正式上市

       售价16.99-20.49万元

       新款BJ40刀锋英雄版正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为16.99-20.49万元。作为新款车型,新车主要针对其配置进行了升级。据悉,新车配备新一代智能网联车机系统,并在内部融入车载微信、腾讯随行、智能语音、悦野圈、QTA升级推送等功能。此外,新车还支持远程控车,通过悦野圈App就能实现发动机启动、开/关空调、解/闭门锁等,并且还具备越野社区、特色服务、车机互联、越野商城等丰富的应用软件。

       ◆ 中国汽车流通协会:7月全国二手车市场交易量144.33万辆 环比增长1.88%

       2022年7月,全国二手车市场交易量144.33万辆,交易量环比增长1.88%,同比下降1.08%,交易金额为955.02亿元。

       ◆ 预售33.5万起

       腾势D9将于8月23日上市

       腾势D9将于8月23日上市。此前该车已开启预售,预售价33.5万-66万元。动力上,这款MPV提供纯电动与插混两种动力。据悉,腾势D9首批车辆将于9月份交付车主。外观方面,腾势MPV前脸封闭式格栅搭配两侧不规则造型灯组,辨识度较强。此外,该车还配备全新前包围及前唇组件,进一步提升其运动感。这款MPV侧面设计较为平直并配备电动侧滑门,在保证车内乘坐空间的同时也使上下车更加便捷。此外,该车还对车窗边框进行熏黑处理。车尾部分,新车尾灯采用类似“战斗机”造型设计,贯穿式结构结合全新样式的设计能够让整台车更具有辨识度。

       ◆ 哈弗酷狗上市?

       预售12.58万起/配备18扬声器

       哈弗酷狗作为一款全新造型的紧凑级SUV,主打复古年轻的造型时尚,和哈弗大狗产生差异化。8月10日,从长城汽车官方获悉,哈弗酷狗将在今晚正式上市,新车共计推出4款车型,并且此前的预售价格为12.58-14.98万元。酷狗外观设计复古经典,内饰采用了18扬声器,打造出了年轻人钟爱的音乐座舱。

       ◆ 9.98万元起 吉利缤越COOL正式上市

       8月9日,吉利汽车旗下A0级缤越COOL正式上市,新车共推出热擎版、激擎版和BATTLE版共计3款车型,官方指导价为9.98万元-11.98万元。

汽车类App体验分析

       ★主要版块栏目: 有车坛动态与新车资讯、新车测试、汽车购买指南、汽车运动、时尚生活、汽车后市场等板块。

       《汽车杂志》是中国大陆创刊最早、发行量最大、版面最多、广告量最大的高端时尚汽车专业媒体,是中国汽车资讯传播领域的领导者,以八大优势凸显行业领导地位:

       1.市场化程度最高,完全依靠市场运作;

       2.品牌优势:拥有巨大的无形资产;

       3.发行量最大,超过64万册;

       4.得天独厚的类名称资源优势;

       5、版面最多,达到300P;

       6.读者优势:89%大专以上学历的读者;

       7.1980年创刊,历史最悠久、文化沉淀最深厚;

       8.中国大陆广告量最大的汽车类杂志。

       《汽车杂志》主要分为四个栏目,新车、试驾、、以及故事。

       1.新车栏目主要是一些最新的汽车资讯,里面的资讯包括了全球最新的跑车,豪华车,以及国产车,自主车,可以说是涵盖了所有类型的最新汽车。陈述方式则是视频结合文章。

       2.试驾栏目主要是一些汽车评测,既有全球最新上市的名车海外测试,又有一些国内一些热门热销的车型评测。内容也有视频和文字形式。

       3.是一些非常精美的汽车摄影图像,绝对大饱眼福,最有特色的是每一张都根据Iphone手机量身而裁,可以直接用来做屏保或是收藏到相册,还可以同步分享到你的微博。

       4.故事栏目则是汽车文化,各类名车的传奇故事都可在这里找的到,在这里,你可以学习到不少的汽车知识。

请问有没有什么学习汽车的APP,想多了解一些车子的品牌和知识

搜狐汽车? 6.3.3?

        汽车之家? 8.8.1

        ? 易车? 8.8.1

        ? 懂车帝? 3.0.1

        选择理由:

        (1)因为搜狐汽车主要为资讯类,所以主要以汽车资讯作为主要竞点来说;如汽车其他业务线日后单独做分析。

        (2)上述产品为市面上知名的且相似的汽车资讯类App。

        设备型号:iPhone 6s

        操作系统:IOS11.3

        测试网络:移动4G TD-LTE

        汽车后市场,随着国内汽车保有量和销量逐年递增,以汽车配件用品、汽车养护、汽车维修、汽车保险销售等方面为主的汽车后市场也随之发展壮大,成为一条蕴含巨大商机的产业链。与之相对应的汽车后市场app也处于逐步增长、蓄势待发的阶段。公安部交管所的数据显示,目前中国的汽车保有量超过2.05亿,而极光大数据的报告中,汽车后市场app的整体渗透率仅1.9%,为1819.2万人,还不足汽车保有量的十分之一,或许预示着这个市场还拥有更加巨大的潜力有待挖掘。(摘自极光大数据)

        市场量值,在这里不做统计,重点于App体验方面。以下省略。

        产品slogan产品定位盈利模式

        搜狐汽车专注车,只为你沉淀优质汽车内容广告、资讯、二手车

        汽车之家新车,二手车报价平台帮助消费者购买和使用汽车广告、资讯、新车二手车、养车、电商等服务

        易车买车报价,专业汽车新闻资讯买车、卖车广告、资讯、新车二手车、养车、电商等服务

        懂车帝看车选车卖车必备神器看车选车卖车必备神器广告、资讯、二手车、其他业务等

       就商业范围而言:汽车之家>易车网>懂车帝>搜狐汽车。

        这可能也是我们,日后需要着手的功能点。汽车之家涵盖了汽车后市场业务众多,在汽车互联网行业一直名列前茅,是汽车互联网行业市值最高的公司。易车经销商渠道市场覆盖率最高的公司。汽车之家从论坛做起,优点在于用户量大而且质量高,基于用户方便拓展各项汽车后市场业务,而易车拥有多渠道,所以着重点放在了扩展用户量。可谓是这两家互抢夺资源。在前三者面前,懂车帝是后来杀出来的黑马,快速的涵盖了基本业务,同时把资讯、查车做的极有特色,而且还添加了在许多领域巨火的小视频功能,把小视频放在主tab位置,极其吸引人,快速吸引到了年轻用户。

        而搜狐汽车,主攻汽车资讯,内容涵盖全面,但的确缺少了像“小视频”的新颖内容服务。用户活跃度低,“侃车”用户交流气氛欠浓烈。

        通过调查和推理可知,汽车车主用户最需要的是“论坛”形式的活跃氛围,其次了解更多汽车新闻,然后有更多服务模块甚至优惠。简单列了一个汽车类应用功能KANO需求模型如下图。这里的结构图中,我们将基本型需求全部标黑,期望型需求全部标蓝,兴奋型需求全部标绿。

        以上规则也同样运用于下方分析。此外,我们还将盈利渠道标红,分类分组标灰色。

        功能的完整性,是所期望的。根据不同产品的产品定位分别定位到不同的需求模型。比如,汽车之家和易车已经走向“全面型”产品,懂车帝黑马也不逊色的努力抓住汽车后市场,而搜狐汽车在汽车后市场方面有些欠缺,但作为汽车资讯比较全面。

        搜狐汽车:

        汽车之家:

        易车:

        懂车帝:

        不同的战略目标,使得这些App有了不同的逻辑需求和功能。对于如此垂直领域的汽车App来说,“新闻”如何更精准的推送给用户是值得研究的话题,还有就是如何让有车、没车的用户都能感受到该产品也是值得拓展的思考。上述这些应用,基本上为有车用户提供了更多的服务内容,对无车用户服务项目大多都是内容方面。值得增加的比如租车栏目也很不错。

        对于搜狐汽车与其他竞品的对比,搜狐汽车明显内容上大体相同,功能上欠缺。我认为,不妨多增加与外界网站的合作需求,增加功能模块,从而也显得App上功能多一些,同时互相换量赚取流量和用户。搜狐汽车应多加社交功能,让整个App气氛显得热闹,可以借鉴汽车之家的论坛功能和懂车帝的小视频功能,让用户有交流性和娱乐性。还有小功能上的增加,比如签到赚取积分,简单的“小红点”会引起注意让用户有参与感,积分可用来兑换礼物(比如可赠送搜狐视频会员等),来吸引用户流量。此外外部链接项目可更改到内部,这样一来,连接速度会加快,视觉美感以及使用方便性会增值。

        需求增加建议小结:

        积分吸引用户流量

        烘托用户交流气氛,吸引用户流量

        与外部网站合作,互相换量与吸引流量

        协调有车、无车用户群体

        外部链接的协调

        其他App的建议不作提及。

        搜狐汽车

        优点:页面干净整洁,整体色调一致,对于用户来说上手比较容易。

        缺点:分享、评论、点赞功能不够完善;搜狐号关注功能不完善,文章视觉效果有些单调。

        汽车之家

        优点:功能全面,五个主画面一致度高;功能效果也显著;论坛氛围融洽吸引用户流量;论坛分类细致,更容易找到志同道合的人;新闻推送可以删除文章,这个设计对猜用户喜欢比较有利。

        缺点:功能丰富显得页面有些杂乱;广告过多;红点提醒标注过多,容易让用户心烦;外部链接过多,导致链接速度较慢;

        易车

        优点:功能适中,界面设计与

        缺点:外部链接过多,导致链接速度较慢;服务界面颜色过多。

        懂车帝

        优点:最与众不同的就是选车内容里的车辆信息页面,设计美观,内容能够丰富。翻页动态效果舒适。

        缺点:拍照识车的功能没有标注,只有一个小相机,容易不明白。其他缺点还需个人喜好的差异来看。

        搜狐汽车内容运营丰富,也相对不错。缺少活动性的运营,缺少搜狐号的推广。吸引流量的力度小。

        汽车之家因为功能丰富,所以活动也多。并且力度大。本身就拥有较大的用户群体,这样又吸引了更多用户。

        易车优惠活动不甘示弱,但仍不如汽车之家的活动推广。

        懂车帝因为是后来杀出来的黑马,所以宣传力度蛮大的。日常运营也做的不错,新鲜板块运营仍是热点。

        运营小结:

        日常运营、市场运营,汽车之家都居上,而且力度大。

        搜狐汽车欠缺市场运营的占领和日常运营的丰富度。

        同时搜狐汽车的用户运营,维护用户度低。

        在与其他App的对比下,搜狐汽车在产品定位“阅读”下,信息量全面,但功能上有所欠缺,容易失掉用户。在竞争激烈的众多汽车应用行业,可能需要多增加业务线,来获得更多的盈利模式。同时需要强有力的运营来支持客户端的内容、用户、汽车后市场的推进。

        界面设计下,搜狐汽车为最干净整齐的一个,如果保持基础设计的同时,增加功能的丰富度更为不错。能配合App更好的操作效果,更为一款简洁轻松的汽车资讯App。

        需求增加建议:

        积分吸引用户流量

        烘托用户交流气氛,吸引用户流量

        与外部网站合作,互相换量与吸引流量

        协调有车、无车用户群体

        外部链接的协调

        设计建议:

        有些活动需要醒目设计,像汽车之家标记为红色,更能提醒到用户

        文章内部美观性可以优化

        阅读与关注搜狐号流程可以优化

        文章类型可以优化

        运营建议:

        提高市场拓展项目

        警惕用户流失问题

        活动吸引用户

       以上谨代表个人观点。

有没有比较好的汽车类公众号推荐?

       1、汽车之家:汽车之家成立于2005年,是中国一家汽车互联网平台,主要为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。

       2、汽车大师:汽车大师是一款集汽车问题解答、汽车维修、汽车保养、汽车配件上门安装服务的手机应用。目前在全国已拥有10万名专业4S店(5年以上经验)汽修技师,车主通过汽车大师应用咨询修车、养车等问题,10分钟内即可得到汽修技师免费在线解答,目前已经覆盖100多个汽车品牌,全国365个城市。

       3、e路学车:e路学车是为用户提供优质弹性驾考服务的平台,利用移动互联网对接学车人群和优质教练场地资源,实现彻底的学考分离和自学直考,为用户提供全程可控价格低廉的学车服务。

       4、学车宝典:软件格式: apk,软件语言:简体中文,安全提示: 无插件,无病毒,无暗扣,软件类别: 完全免费,运行环境:Android 1.6及以上版本,软件类型:学习教育。

       5、火星学车:火星学车有线上App和完整的线下培训服务体系。用户可以通过APP报名学车,也可以通过APP预约练车。火星学车通过高质量的自营培训服务,创立了一系列以用户为核心的服务标准,树立了驾培行业的服务标杆。

       6、蜂卡学车:蜂卡学车是一个不添堵的学车模式,具有打破传统的教学方案。从此,学车不再难,花更少的钱,不再经历排队等待的痛苦,让你更快速考到驾照,请记住:我们是蜂卡学车!

       7、小时学车:小时学车是深圳小时科技有限公司旗下的互联网学车平台。小时学车开创按小时学车的全新方式,采用 C2B的模式,一切以用户为中心,杜绝吃拿卡要。?

       8、自主学车:自主学车是互联网驾培预约平台,为教练提供科学化的驾驶培训操作工具,让驾培行业未来更加美好起来,自主学车,让学车更简单,让培训更轻松!

       9、学车郎:为学车考驾照的朋友打造,驾驶员理论考试、全真模拟试题的题库,题目有答案解析, 还提供驾驶员操作考试视频学习,考场视频等,还提供周边教练的查询,让你足不出户体验学车的乐趣。

       10、C12学车:互联网驾考新体验”让驾校管理更科学,教练按课时培训标准化,学员预约课时更简单。

       著作权归作者所有。

       商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

       作者:刘晓

       链接:/question/26519773/answer/33086121

       来源:知乎

       车云:车云网的公众号,信息比较及时,多采用撰稿人制度,汽车前沿科技观点较多。

       爱卡汽车:一般主要看新车资讯和实拍,但也没什么必看需求。

       啊车:汽车杂志下面的,和大多数汽车刊物的账号内容调性差别不大,老爷车、对比和一些汽车品牌的内容。

       名车志:同上。但是专题多一些,更完整一些。

       速度周刊:上海新闻晚报的汽车版微信。可看性一般,偶尔有好的市场评述稿件。

       AutoDaily: @Gocon的资讯类账号,海外编译稿件偏多,省去了自己去看,挺好。

       排气管:车界偏八卦和公关类的账号,增加点信息量,可以看看哪家公关最近比较火。

       刻度:腾讯汽车的一个每日点评式的账号。期间停过一段,最近又恢复了,主要是行业信息。

       汽车圈_中国青年报出品:中青报汽车版账号,里面的几个作者在市场评论上有些功力,但是主要还是碍于情面有些点评比较含蓄。

       雅斯顿: @Gocon的主力账号,文章都比较有看点,但是推送频次较少。

       新闻晨报车尚:平面媒体的账号,一般不看。

       AutoCarWeekly:汽车圈微信的大号,话语权很重,也很敢说。虽然江小花的文章有点绕,但是观点总是很犀利的,韦青青则是理科生般的直白。

       颜宇鹏-车言论:新车评网的主编(创始人?),功力很深厚,稿子也很好看。但是每天一句话点评不会听,一般是感兴趣的回复去查找,也可以当做资料库。

       汽车商业评论:纸质版的商业评论其实很有观点,不过不好买,所以微信账号每天发的就很方便看了。除了深度的行业评述和市场观察外,汽车商业评论专门有人写汽车设计类的文章,很难得。

       车辙:几个自媒体人做的账号,主打市场分析和行业评论,主力撰稿人都是行业报道出身。可以一看。

       车聚网:也是一个比较有名的汽车媒体人新建立的号,也很有独家观点,约稿也很不错。

       AUTOlife:一个后入行的杂志媒体人自己的私号,一般吧。

       Ms_桑德拉的专栏:很推荐的一个账号,但是不算和汽车很有联系,作者应该是汽车公关界,当时写的文章观点很有意思。但是推送不定期。

       好了,今天关于“汽车资讯类”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车资讯类”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。